部标终端794认证808认证

行车记录仪交通部794认证
道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作规范
应用场景：
如果你获取GPS定位数据，是从终端接入获取的，就使用或者开发808Gps服务器，参见:基于Java Netty框架构建高性能的部标808协议的GPS服务器
如果你需要从第三方平台获取GPS定位数据，即接入第三方平台，就需要使用或者开发809Gps服务器。参见:基于部标Jt/T809协议和Java Netty框架构建Gps位置平台
如果需要给其他平台转发数据，则可以根据双方约定，可以使用809协议转发，也可以用808协议转发，协议本来就是双方约定遵守的规则，只要双方同意，即使不用808809，自己设计协议也可以。
如果你是开发终端，需要阅读794标准和808协议文档。
如果你是开发平台的，需要阅读796功能标准和808协议、809协议文档，通常一个标准的796平台，包含808服务器，809服务器和web平台，参见：交通部796部标平台开发索引

*二章 数据传输
*五条 各城市交通运输主管部门应当通过网约车信息交互平台及时录入网约车平台公司、车辆、驾驶员相关许可信息；将运政信息系统与网约车信息交互平台对接，实时传输更新相关许可信息。
*六条 网约车平台公司在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》后，应自次日零时起向部级平台传输相关基础静态信息以及订单信息、经营信息、定位信息、服务质量信息等运营数据。
*七条 网约车平台公司应加强对数据信息的规范化管理，所传输的网约车运营服务相关数据，应直接接入网约车信息交互平台，不得通过第三方平台或系统直接传输。
*八条 网约车平台公司数据传输至部级平台后，由部级平台将数据实时转发至相关省级平台及城市平台，各地交通运输主管部门不得要求网约车平台公司向省级平台或城市平台重复传输。
*九条 网约车信息交互平台所接收的运营信息数据，在线保存期限不少于6个月。
*十条 网约车平台公司应建立健全数据传输工作机制，专人负责数据传输工作，明确与网约车信息交互平台对接工作的责任人、业务人员与系统技术人员，并告知相关网约车信息交互平台运行维护单位。上述人员信息发生变动的，应及时告知。
*十一条 网约车平台公司因系统改造、服务器迁移等可预见原因，需要暂停网约车平台运行的，应提前72小时告知相关网约车信息交互平台运行维护单位。
*十二条 因自然灾害、安全生产事故等不可预见的突发事件造成系统故障，无常传输数据的，网约车平台公司应及时告知相关网约车信息交互平台运行维护单位，并采取有效处置措施，尽快恢复系统正常运行。系统故障排除后，网约车平台公司应当及时将漏传数据补传，并提交处理情况书面报告。
*十三条 网约车平台公司在技术接入和数据传输过程中，存在可能危害部级平台系统安全的，部级平台运行维护单位有权暂停技术接入和数据传输；造成损失的，依法追究相关责任。

视频行驶记录仪3C认证导读
根据相关法律的规定，车载终端产品的在国内的销售必须通过3C认证，以确保产品使用过程中的规范性和安全性，根据CNCA-C11-14：2014《强制性产品认证实施规则 汽车行驶记录仪》的要求，过检产品根据GB/T 19056标准，主要从以下方面进行考量与评分：
1、基本要求与性能：一般要求、电气部件、定位性能、数据分析软件、数据安全性、
2、电源：电压适应性、耐电源极性反接、耐电源过电压、断电保护等性能
3、行驶信息记录：速度、事故疑点、**时驾驶、位置、驾驶人身份、里程、安装参数、日志等功能：自检、数据通信、安全警示、显示、打印输出、定位等
4、记录误差：时间、速度、里程等
5、环境适应性：高/低温、恒定湿热、振动、冲击、外壳防护等级、
6、抗干扰性：抗汽车电点火干扰、静电放电抗扰度、瞬态抗扰性
汽车视频行驶记录仪主要功能与特性：
1、通过GB/T19056-2012新国标和JT/T794北斗双模终端部标检测，符合JT/T794视频终端报批稿标准
2、8路实时音视频存储，图片抓拍
3、北斗/GPS双模精度定位，水平≤15m，高程≤30m；测速精度：2M/S
4、行驶信息记录：车速、转向、刹车、倒车、开关门、驾驶员信息等
5、告警管理：**速、紧急、疲劳驾驶、停车**时、线路偏移、进出区域、存储故障、GPS数据丢失、碰撞侧翻等
6、支持宏电车联网管理平台

显示及操作功能
4.4.6.1　显示器
显示器应符合如下要求：
1） 显示字符应笔划完整、清晰规范，在使用中不依靠环境光源也能正确读数；
2） 显示数据参数时字符高度不小于4mm；
3） 在显示数据参数的同时，应以显示或面板标识的方式清楚表示数据参数的名称及单位，字符高度不小于3mm；
4） 显示器在车辆点火开关通电后应处于工作状态；
5） 在任意恒定的速度下，车速显示值的变化范围不得**过1km/h。
4.4.6.2　显示内容
当无按键操作时，可默认显示车辆的实时行驶速度、实时时钟或驾驶员代码。
通过操作按键应能实现如下显示：
1） 近15min内每分钟的平均车速记录；
2） 近2个日历天内同一驾驶员连续驾驶时间**过3h的所有数据记录；
3） 车辆特征系数。
其他显示参数由制造商根据客户需要自定义。
一种比较理想的方案是深度集成，将1078协议中的指令集添加到905的指令集中，这样使得jt905协协议赋予了视频指令交互的能力，这种方案好的地方在于它仍然保持了一个指令通道，一个视频数据通道，但是需要硬件开发人员一定的工作量。 
另一种方案就是粗暴简单，905模块和1078模块，分别与平台后端建立立的指令交互的连接，基于jt/t905的连接只交互905的指令，1078的连接只交互1078的指令，各自为战，这种方案的优势在于硬件拿来即用，不需要过多的开发，但是后遗症很多，苦了平台开发人员，设计两个指令网关，一个是905指令网关，一个是1078指令网关，在平台上下发指令的时候，需要判断指令类型，来决定指令的走向，是下给905网关，还是下给1078网关。
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